La Collectivité européenne d'Alsace fête bientôt ses cinq ans. Elle n'est ni la collectivité à statut particulier espérée par certains, ni le simple département fusionné redouté par d'autres. État des lieux.
On le traverse sans le voir, entre le Rhin et la route du Rhin. Le Port autonome de Strasbourg emploie des milliers de personnes et manutentionne des millions de tonnes. Son problème n'est pas le volume : c'est ce qu'il transporte.
Un média régional financé par la publicité, détenu par un groupe national, piloté depuis ailleurs : peut-il encore parler de l'Alsace ? Notre réponse tient en une phrase et un engagement.
Ce dimanche, le Musée Lalique de Wingen-sur-Moder a été dévalisé avec une violence inouïe. Au-delà du préjudice de 4,5 millions d'euros, ce casse spectaculaire met en lumière le cruel manque de moyens alloués à la sécurité des trésors de notre région.
Président de l'Union Alsacienne de New York, Thierry Kranzer livre un regard transatlantique sur l'identité alsacienne : entre fierté assumée, traumatismes historiques et nécessité de se libérer du complexe d'infériorité.
Derrière les winstubs et bistronomiques d'Alsace se cache une crise silencieuse : la pénurie de personnel désorganise les services et fragilise tout un secteur moteur de l'économie touristique.